Klassikkoajoneuvoja on muunnettu sähkökäyttöisiksi jo vuosikymmenten ajan. Tehtävä on haastava, sillä konversion myötä kadotetaan helposti enemmän kuin saadaan. ICONin valmistama 1949 Mercury Coupe Derelict asettaa kaikille tuleville konversioille kokonaan uuden laatutason, joka muiden on ylitettävä. Koskaan aikaisemmin ei klassikkoautoa ole muunnettu sähköautoksi näin onnistuneesti.
[Lue artikkeli]Auto
Yli 560tkm ajetun 1967 jenkkikuplan kunnostus paljastaa USA- ja euromallien erot
Kuplavolkkari näyttää ensisilmäykseltä pysyneen samanlaisena vuodesta toiseen, mutta vuosimallit ja eri mantereille toimitetut vientimallit eroavat merkittävästi toisistaan. Tämän ensimmäisellä omistajalla 51 vuotta käyttöautona olleen vm. 1967 kuplan mittariin on kertynyt yli 560tkm. Kunnioitettava kilometrimäärä millä tahansa autolla ajettuna. Volkswagen päätti kunnostaa auton Meksikon tehtaallaan uutta vastaavaksi. Kunnostustyön yhteydessä paljastuvat myös kuplavolkkarin USA- ja euromallien erot sekä muita 1967 Volkkareiden ainutlaatuisia piirteitä.
[Lue artikkeli]Chevrolet Camaro Z/28 – taistelu Trans-Am ratojen herruudesta [1. osa]
Z/28 on maailman tunnetuin RPO-tuotantokoodi. Se otettiin Chevroletillä käyttöön tarkoittamaan lähes kisavalmista Camaroa, joka rakennettiin verivihollisen Ford Mustangin päihittämiseksi taistelussa uuden Pohjois-Amerikan Trans-Am vakioautosarjan herruudesta. Menestys ei tullut heti eikä helpolla, mutta kehitystyön lopputuloksena syntyi voittaja-auto Camaro Z/28. Yhä edelleen 50 vuotta myöhemmin Z/28 on kevyen ja tehokkaan ratavalmiin Camaron synonyymi.
[Lue artikkeli]Ensimmäinen koskaan valmistunut Ford Mustang Hardtop Coupe huutokaupataan tammikuussa
Fordin pilottituotantolinjalla alkuvuonna 1964 käsinkootun Mustang Hardtop Coupen runkonumerolla 00002 oli tarkoitus jäädä näyttelykiertueen jälkeen Fordin omaan autokokoelmaan. Logistisen sekaannuksen johdosta auto päätyi pienelle Fordin jälleenmyyjälle Kanadaan, joka myi sen Mustang-huumassa muiden autojen mukana. Nyt auto on tarkasti entisöity ja se huutokaupataan tammikuussa ilman hintavarausta uudelle omistajalle.
[Lue artikkeli]Indianapolis 500 Pace Car – amerikkalaisen turva-auton historia
Pace car ja sen takaa tehtävä lentävä lähtö on kilpailijoiden turvallisuudesta huolissaan olleen Indianapoliksen legendaarisen moottoriradan perustajan Carl G. Fisherin keksintö. Vuodesta 1911 lähtien ajettu Indianapolis 500 kilpailu kerää Amerikassa miljoonat ihmiset radan varteen ja tv-vastaanottimien ääreen joka vuosi. Ei olekaan ihme, että autonvalmistajat ovat jo yli sata vuotta kilpailleet kunniasta tulla valituksi Indy 500 kilpailun viralliseksi pace car turva-autoksi.
[Lue artikkeli]