Tsekkoslovakialaisten kaksipyöräisten kultakaudella syntynyt Čezeta erottuu siroista italialaisista verrokeistaan futuristisella avaruusajan muotoilulla ja totutusta poikkeavilla teknisillä ratkaisuilla. Jos Čezetan suunnitelleen Jaroslav František Kochin tavoitteena oli vangita Sputnik, Juri Gagarinin ja kaikki muut neuvostoblokin avaruusajan saavutukset yhteen art noveau -henkiseen peltikuoreen, niin miehelle täytyy nostaa hattua. Čezeta todella onnistuu yhdistämään kaikki edellä mainitut modernin ajan ihmeet ohjuksen muotoon puettuun skootteriin. Vuonna 2013 Čezetasta esiteltiin sähköistetty versio, mutta todellista uuden milleniumin Čezetaa on turha lähteä metsästämään Tsekeistä. Sellainen löytyy nimittäin paljon lähempää, Etelä-Karjalan Rautjärveltä.
[Lue artikkeli]Projekti
Entisöitkö museoajoneuvoa? Museovirasto jakaa avustuksia ajoneuvojen restaurointiin ja konservointiin vuodelle 2022
Museovirasto jakaa aiempien vuosien tapaan avustuksia raide-, ilma-, maantie- ja vesiliikenteen kulkuvälineiden säilyttämiseksi käyttökuntoisena. Avustusten tarkoituksena on säilyttää Suomessa edustava otos kansallisesti merkittävää ajoneuvokantaa käyttökuntoisena. Etusijalla avustuksista päätettäessä ovat Suomessa rakennetut vähintään 50 vuotta vanhat kulkuvälineet, mutta myös ulkomailla valmistetuille ajoneuvoille voidaan myöntää avustusta, jos ne ovat olleet Suomessa käytössä vähintään 50 vuoden ajan. Avustuksista päätettäessä maantieliikenteen kulkuvälineiksi luokitellaan moottoriajoneuvojen lisäksi myös hevosajoneuvot, polkupyörät ja omalla voimanlähteellä liikkuvat työkoneet. Avustusta voi siis hakea vaikkapa papalta perityn Suomessa valmistetun perintöfillarin käyttöentisöintiin.
[Lue artikkeli]Volkswagen Golf Mk4, Bora ja New Beetle koiranluun eli etuvakaajan yhdystangon vaihto
Nettihuutokaupasto projektiksi hankittu 2001 Volkswagen New Beetle ei ollut läpäissyt katsastusta.
Yksi havaituista vioista oli etukallistuksenvaimentimen välyksellinen yhdystanko eli koiranluu. Koiranluiden vaihdon hinta korjaamolla vaihtelee 75-300 euron välillä käytettävistä varaosista ja huollon tuntiveloituksesta riippuen. Vaihtotyön voi tehdä helposti itsekin. Hyvälaatuisetkaan varaosat eivät maksa paljoa ja vaihtotyö onnistuu omassa tallissa tai vaikka pihamaalla. Nämä ohjeet pätevät myös Volkswagen Golf Mk4 ja Bora mallien koiranluiden vaihtoon, sillä autoissa on yhteinen alustaratkaisu.
Kappale kauneinta Karjalaa – Heikki Naapurin 1957 Volkswagen Karmann Ghia
Viihdeteollisuus lähti 1950-luvulla huimaan nousuun ja filmitähtien esittelemien laadukkaiden luksustuotteiden kysyntä kasvoi kohisten. Liikkumistarpeen tyydyttämiseen suunnitellut 1940-luvun käytännölliset ajoneuvot eivät enää riittäneet loistokkuutta elämäänsä kaivanneille asiakkaille. Autonvalmistajat suunnittelivat kilpaa mallistonsa yläpäähän katseet kerääviä yksilöllisiä ja esteettisiä lippulaiva-malleja. Yksinkertaiseksi kansanautoksi synnytetty Volkswagen ei autonvalmistajana halunnut jäädä suurempiensa jalkoihin, vaan päätti valmistaa oman eksoottisen urheiluautonsa. Näin syntyi Volkswagen Karmann Ghia, jonka juuret johtavat yllättäen Chryslerin design-studiolle Detroitiin.
[Lue artikkeli]VW Transporter T5 koiranluiden eli etuvakaajan yhdystankojen vaihto
Perhevankkurimme eli vuosimallin 2010 Volkswagen T5 Multivanin etupää alkoi kolista pienissäkin kuopissa, töyssyissä ja katujen hidasteissa. Yleisin syy kolinalle ovat etuvakaajan välitangot eli tuttavallisemmin koiranluut. Koiranluiden vaihdon hinta korjaamolla vaihtelee 75-250 euron välillä käytettävistä varaosista riippuen. Vaihtotyön voi tehdä itsekin. Hyvälaatuisetkaan varaosat eivät maksa paljoa ja vaihtotyö onnistuu omassa tallissa tai vaikka pihamaalla. Tässä ohjeet työvaiheittaan Transporterin koiranluiden vaihtamiseksi.
[Lue artikkeli]