Katsastuslainsäädännön uudistamisen toinen vaihe etenee. Yli 40-vuotiaiden yksityiskäytössä olevien moottorikäyttöisten ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksen katsastusaikaväli on 14.5.2020 alkaen kaksi vuotta. Samalla museoajoneuvoille otetaan käyttöön ajoneuvon iästä riippumaton yhtenäinen neljän vuoden rullaava katsastusväli.
[Lue artikkeli]Suositellut
Kissapedoista julmin – 1970 Mercury Cougar Eliminator
Mercury Cougar Eliminatorin tarina sai alkunsa nuorison laittomista kiihdytyskilpailuista 1940-luvun Kaliforniassa, jalostui 1960-luvun kilparadoilla Funny car kiihdytysautojen rikkoessa nopeusennätyksiä ja hioutui lopulliseen muotoonsa 1970-luvun taitteessa taistelussa poniautojen herruudesta. Lopullinen menestys jäi silti saavuttamatta. Juha Ikävalkon mustaa voimaa uhkuvaa Eliminatoria katsellessa tulee väistämättä mieleen kysymys: entä jos Mercuryllä olisi karsittu Cougarista kaikki turha krominkiiltoa myöten pois, puettu Eliminator häijyn mustaan pukuun ja nipistetty varttimailin loppuajasta Dyno Don Nicholsonin dynamometrillä viimeisetkin sekunnin kymmenykset pois? Olisivatko GM:n ja Chryslerin muskeliautoilla asfalttiin piirretylle viivalle Kuningas-Cougaria haastamaan lähteneet kuljettajat jääneet nuolemaan näppejään?
[Lue artikkeli]KC Mathieun 1968 Ford F100 Frankenstein – Kauppareissut kylki edellä takarenkaat sauhuten
Moni muistaa KC Mathieun suositusta Fast N’Loud tv-sarjasta. Tositv-tähteyteen kolmen ja puolen vuoden jälkeen kyllästynyt KS perusti oman KC’s Paint Shop -pajansa ja on nyt keskittynyt rakentamaan autoja, joita yleensä yhdistää kaksi asiaa: ajattoman klassinen ulkoasu ja runsaat hevosvoimat konepellin alla. Vaikka KC tykkää autoprojektien rakentamisesta asiakkailleen, vielä enemmän hän nauttii kumin polttamisesta ja kilometrien vauhdikkaasta nielemisestä mutkaisilla Teksasin maaseudun mutkaisilla pikkuteillä omalla Ford Frankenstein-pickupillaan.
[Lue artikkeli]1960 DiDia 150 – Maailman kallein custom-auto
Miltä autot näyttäisivät, jos muotisuunnittelijoilla ja mestarimeekaanikoilla olisi vapaat kädet rakentaa juuri sellaisia luomuksia, kuin he itse haluaisivat? Tämä kokonaan käsityönä tehty, seitsemän vuoden projektin tuloksena valmistunut DiDia on esimerkki autosta, joita enää ei tehdä. Auton muodot kääntävät katseet ja jakavat mielipiteet, mutta aikaansa reippaasti edellä olleet tekniset innovaatiot eivät jätä ketään kylmäksi.
[Lue artikkeli]Autoharrastajan matkavinkki: Grossglockner alppitie
Grossglockner Hochalpenstrasse on henkeäsalpaavan kaunis alppitie ja yksi Itävallan kuuluisimpia nähtävyyksiä. Grossglockner vuoren rinteillä on järjestetty niin historiallisia moottoriurheilutapahtumia kuin testattu eurooppalaisten autonvalmistajien prototyyppejä ja hiottu ajoneuvojen teknisiä innovaatioitakin. Jokaisen Keski-Euroopassa lomailevan automatkailijan ja ajoneuvoharrastajan kannattaa käydä tutustumassa Grossglockner alppitiehen. Reitin neulansilmämutkia taittaessa täytyy nostaa hattua 1930-luvun huimapäille, jotka kävivät ylämäkiajoissa hurjaa taistelua vuoren herruudesta.
[Lue artikkeli]