Perheen jälkikasvulle ajo-opetusautoksi hankitun 2002 Opel Astra G:n liikkellelähdöt alkoivat pidempäänkin ajaneilla olemaan pomppivia ja auton moottori tuntui tärisevän ja liikkuvan selkeästi enemmän kuin ennen. Syylliseksi osoittautui moottorin etukannattimen osittain irronnut ja halkeillut kumityyny.
Uuden moottorin kannattimen vaihto on varsin yksinkertainen operaatio ja se onnistuu vaikkapa parkkipaikalla muutamalla perustyökalulla.
Tee se itse
Tee se itse: Volkswagen Transporter T4 hammastangon (ohjausvaihde) vaihto
Ukrainaan lahjoitettavan jo museoautoikään ehtineen, mutta varsin kohtuullisesti ajetun VW Transporter T4 pakettiauton ohjaustehostin vuosi öljyä, joten auton ohjausvaihde tai tuttavallisemmin hammastanko oli vaihdettava ennen lähtöä kohti Lviviä. Näillä ohjeilla hammastangon vaihtotyö ja ohjaustehostimen ilmaus on tehtävissä kotipihallakin, mutta kunnollinen nosturi helpottaa työn suorittamista roimasti.
[Lue artikkeli]Kestotesti: Korrek PRO TFC Polymatrix keraaminen pinnoite
Korrek PRO FTC Polymatrix on piioksidiin perustuva keraaminen ohutkalvopinnoite, joka valmistajan mukaan antaa autolle suojan jopa puoleksi vuodeksi. Pinnoite suojaa auton maalipintaa auringon UV-säteitä vastaan, muodostaa vettä ja likaa hylkivän suojan auton maali-, kumi-, muovi-, alumiini- ja kromipinnoille. Korrekin lupauksen mukaan valmista syntyy vartissa ja auton maalipinnalle saa jopa puolen vuoden suojan itse levitetyllä keraamisella pinnoitteella. Pitävätkö valmistajan lupaukset paikkaansa? Artikkeli täydentyy kestotestin jatkuessa.
[Lue artikkeli]Tee se itse: Volkswagen Golf mk4 / New Beetle alapallonivelen vaihto
Vuosimallin 2001 ”jenkkiautomme”, Meksikossa rakennettu ja Yhdysvalloissa uutena myyty Volkswagen New Beetle Sport 1.8T ei läpäissyt vuosikatsastusta. Apparin puoleisesta alapallonivelestä löytyi sen verran väljää, että seurauksena oli hylätty katsastus ja kuukausi aikaa hoitaa pallonivel kuntoon. Itse alapallonivel ei maksa kuin muutaman kympin ja vaihtotyökin onnistuu näillä ohjeilla suhteellisen helposti omassa tallissa tai kotipihalla.
[Lue artikkeli]Auton tuulilasi huurtuu sisäpuolelta – 7 vinkkiä huurtumisen estämiseksi
Kakkosautomme 2002 Opel Astra G:n tuulilasi pysyi jatkuvasti sisäpuolelta huurteessa, vaikka lämmityslaitteen puhallin oli asetettu täysille ja kabiiniin tuli kuuma. Ainoa tapa saada näkyvyyttä eteenpäin oli avata sivuikkunat ja pyyhkiä tuulilasia rätillä. Oli selvää, että auton huurteenpoisto ei toiminut oikein. Ongelma on autoilijoille tuttu etenkin syksyllä lämpötilan laskiessa ja ilman kosteuden noustessa. Tässä seitsemän kohdan tarkastuslista, jota seuraamalla voit tutkia oman autosi huurteenpoiston toimivuuden ja selvittää huurtumisen syyn.
[Lue artikkeli]