Kuplavolkkariprojektia varten hankittu Bahco BPHVLP01 -maaliruisku on nyt testattu tositoimissa ja ensimmäiset autonosat on maalattu. Kokemuksen perusteella ruiskusta on paljon hyvää sanottavaa, mutta moitteitakin ruiskun valmistajalle on annettava.
[Lue artikkeli]Tee se itse
Kiveniskemien ja ruostepilkkujen hiekkapuhallus pistehiekkapuhaltimella
Pistehiekkapuhaltimella onnistuu pienempien ruostevaurioiden, kuten kiveniskemien tai naarmujen aiheuttaman ruostumisen puhdistaminen ja ruosteen poisto. Pistehiekkapuhalluksen etuna on myös siisteys, mutta onnistunut lopputulos vaatii paljon aikaa ja kärsivällisyyttä.
[Lue artikkeli]Uusi osa vai vanhan kunnostus: kuinka paljon maksaa kytkinlevyn pinnoitus?
Kaikkiin ajoneuvoihin ei uutta kytkinlevyä tai jarruosia saa kaupan hyllyltä. Silloin osien uudelleenpinnoittaminen voi olla ainoa vaihtoehto saada ajoneuvo takaisin liikenteeseen. Ennen uuden osan ostamista kannattaa ottaa selvää vanhan korjaamisen hinnasta silloinkin, kun uusia osia on saatavilla. Kunnostettu alkuperäinen osa on usein parempi kuin pussillinen uusia jälkituotanto-osia.
[Lue artikkeli]Kuplaprojekti, osa 3: maalaus
Kuplaprojektin kori on maalattu. Maalareilta saatujen tarjousten perusteella kuplavolkkarin maalaus maksaa noin 4000 euroa. Näyttelykelpoisen maalipinnan hintalappu on kaksinkertainen. Projektikuplan kori maalattiin huomattavasti halvemmalla, mikä myös näkyy lopputuloksessa. Uutta kiiltävää maalipintaa on silti ilo katsella!
[Lue artikkeli]Kuplaprojekti, osa 2: korityöt
Wheelsin kuplaprojektin toisessa osassa on koritöiden vuoro. Korin peltiosat puhalletaan lasimurskalla. Maalin ja massan alta paljastuvat ruostevauriot korjataan hitsaamalla ja kori lähtee maalattavaksi.
[Lue artikkeli]