1950-luvun lopulla Ford lanseerasi vuoden mittaisella kalliilla markkinointikampanjalla uuden automerkin, Fordin perustajan Henry Fordin pojan mukaan nimetyn Edselin. Edselin avulla Fordin oli tarkoitus kuroa kiinni Detroitin kahden muun suuren, General Motorsin ja Chryslerin etumatkaa taistelussa markkinaosuuksista.

Kun uudet Edselit lopulta vuoden 1957 syyskuun neljäntenä päivänä suuren kohun saattelemana esiteltiin, kuluttajien pettymys oli suuri. Autotoimittajat ja kansa pitivät Edseleitä rumina, ylihinnoiteltuina ja ennakko-odotuksiin nähden valtavina pettymyksinä. Edselin kohdalla Ford ei markkinoinnissa onnistunut siinä, missä myöhemmin Mustangin hypettämisen kanssa onnistuttiin. Tuote ei yksinkertaisesti ollut riittävän hyvä.

Fordin epäonnistuminen oli niin totaalinen, että kansankielessä sanasta Edsel tuli kaupallisen epäonnistumisen synonyymi. Ford teki Edseleillä tappiota yli 250 miljoonaa dollaria ja merkki päätettiin haudata lopullisesti vuonna 1960.

Harrasteautona vain vähän valmistettu merkki on aina haastava, mutta toisaalta myös palkitseva. Kovin usein ei toista samanlaista tule vastaan, jos koskaan.