Detroitissa pohdittiin 1960-luvulle tultaessa, miten pienten eurooppalaisten autojen maihinnousu voitaisiin pysäyttää. Perinteinen full size fits all -filosofia ei enää toiminut, vaan täyskokoisten amerikkalaisten automallien rinnalle oli kehitettävä pienempiä ja taloudellisempia autoja. Näin syntyi compact-kokoluokka, jonka yksi menestyksekkäimmistä edustajista on Dodge Dart. Keravalaisen Mopar-harrastaja Thony Nymanin hottentotti-tyyliin rakennettu 1965 Dodge Dart GT on yhtäaikaa kunnianosoitus niin kompaktille amerikanautolle kuin 1970-luvulla Suomessa nopeasti kasvaneelle jenkkiautoharrastuksellekin. Ja mikä olisikaan parempi paikka tutustua Thonyn Dodgeen, kuin vuonna 1965 valmistunut Puotinharjun Puhos -kauppakeskus, yksi 1960-luvun Helsingin seitsemästä ihmeestä.
[Lue artikkeli]custom
Kuukauden Kustom: 1960 Ford Courier Commercial Ranch Wagon
Fordin ja General Motorsin kamppailu amerikkalaisen autonostajan dollareista kiihtyi raivoisaksi taisteluksi vuosikymmenen vaihtuessa 1960-luvuksi. Kilpailun seurauksena 1960-luvulla syntyi autoklassikoita, jotka tunnetaan ja joita harrastetaan maailman jokaisessa kolkassa. Yksi näistä malleista on ehdottomasti tavarankuljetukseen suunniteltu kaksiovinen full size -korinen 1960-61 Ford Ranch Wagon, joka jäi korimallinsa joutsenlauluksi. Omana aikanaan täyskokoinen wagon oli
autokaupan mallivalikoimasta se vähiten cool korimalli, mutta tämä näyttävä Vantaan cruising-illassa kuvattu Suomi-Custom todistaa, että tässä korimallissa on kaikki se, mikä tekee full size jenkki-wagonista cruising-parkin kuninkaan.
Jenkkiautonäyttely: Mikael Forsmanin 1969 Mercury Cougar Fastback
Lahdesta Järvenpäähän muuttanut Jenkkiautonäyttely oli syksyn 2022 positiivisin yllätys. Ennakolta ajateltuna kompakteihin tiloihin oli saatu rakennettua onnistunut, laajasti erilaisia rakentelutyyleja esittelevä näyttely, jossa on mukana mielenkiintoista kalustoa Suomesta, Pohjoismaista ja Baltiasta. Videolla näyttelyn järjestäjä ja jenkkiautoharrastaja Mikael Forsman kertoo näyttelystä ja omasta ainutlaatuisesta 1969 Mercury Cougar Fastback customistaan. Autosta, jota Ford ei koskaan rakentanut.
[Lue artikkeli]Pitkään odotetun uuden Ford Broncon moduulirakenne tekee perinteikkään jenkkimaasturin customoinnista ja varustelusta vaivatonta
Fordin ikonen maastoauto Bronco esiteltiin vuonna 1965 ja otettiin tuotantoon heti seuraava vuonna. Viiden sukupolven aikana Bronco kasvoi rakastetusta pikkumaasturista lähiöiden kaduille sopivaksi aitoamerikkalaiseksi SUV:ksi. Broncon tuotanto päättyi vuoteen 1996. USA:n Fordin mallistoon ja monen Broncon kyydissä kasvaneen amerikkalaisen sydämeen jäi maastoauton kokoinen aukko. Broncon paluuta saatiin odottaa pitkään. Fanien pitkä odotus palkittiin lopulta viime vuonna, kun Ford esitteli uuden, kuudennen sukupolven 2021 Ford Broncon. Emme juuri esittele uusia automalleja, mutta uuden Broncon suunnittelun lähtäkohta on kuitenkin nykypäivänä niin poikkeuksellisen harvinainen, että uusi Bronco ansaitsee tulla nostetuksi esiin.
[Lue artikkeli]Overhaulin’ -sarjasta tuttu autosuunnittelija Chip Foose piirtää C8 Corvetten linjat uusiksi. Onko lopputulos parempi kuin alkuperäinen?
Tv-sarjasta Overhaulin’ (Suomessa nimellä Yllätystuunaajat) tuttu autosuunnittelija kuuluu niihin alkuperäisen amerikkalaisen urheiluauton Chevrolet Corvetten ystäviin, jotka uuden kahdeksannen sukupolven C8 Corvetten ensimmäiset pressikuvat nähtyään hörppäsivät aamukahvinsa väärään kurkkuun. Foosen mielestä C8 Corvette on liian radikaali, eikä kunnioita riittävästi periamerikkalaisia juuriaan. Uudessa Youtube-sarjassa Foose piirtää Vetten korilinjat mieleiseensä muotoon.
[Lue artikkeli]