Iän karttuessa NASCAR-sarjankin voittaneen Ford Torinon urheilullinen luonne jäi taakse ja autosta tuli ylellinen luksusauto. 1970-luvun puoliväliin tultaessa Torinon myynti putosi rajusti ja automallin tarina päättyi. Ennen sitä se ehti kuitenkin tähdittää tv-sarjaa ja valkokankaallakin Torino on nähty Clint Eastwoodin ohjaamana.
[Lue artikkeli]Ford
Ford Torinon tarina, osa 2: Muskeliauton uusi muoto
Ford Torinon historiikin toisessa osassa tutustumme vuosien 1970 ja 1971 toisen sukupolven malleihin, joita Torinosta oli saatavilla kaikkiaan 13. Malliston huipulta löytyi yksi viimeisistä alkuperäisistä muskeliautoista, Ford Torino Cobra.
[Lue artikkeli]Ford Torinon tarina, osa 1: Mustangin varjosta NASCAR-voittajaksi
Ford Torinon ensiesittely ei herättänyt suuria tunteita. Autosta rakennettiin voittaja NASCAR-sarjan kilparadoille ja voittojen myötä kauppakin alkoi käydä. Torinosta kasvoi yksi muskeliautojen kultakauden tehokkaimmista autoista.
[Lue artikkeli]Fordin menestys perustuu 70 vuotta sitten esiteltyyn F-1 pickupiin
Vuonna 1948 ensiesitelty Fordin F-1 pickup edusti modernia sodanjälkeistä autosuunnittelua. F-sarjasta tuli Fordin menestyksen peruspilari. Menestykselle ei näy loppua, sillä Ford myy uuden F-sarjan auton 30 sekunnin välein.
[Lue artikkeli]Aero Warriors – NASCAR-sarjan hullut vuodet 1969 ja 1970
Dodge, Plymouth, Ford ja Mercury kehittivät NASCAR-radoille vakioautoihin pohjautuneet Aero Warriors -lempinimen saaneet mallit, joiden koreihin tehtiin huomattavia aerodynaamisia parannuksia. Vuosina 1969 ja 1970 ajetuista 102 NASCAR-osakilpailusta Aero Warriors -autoilla voitettiin peräti 73. Dominoinnin sivutuotteena kustannukset ja nopeudet nousivat, eikä ruumiiltakaan voitu ovaaliradoilla välttyä.
[Lue artikkeli]