Keväällä ja syksyllä järjestettävä Espoon perinteinen VW & Vintage Swap -rompetori on jouduttu koronan takia perumaan useaan kertaan. Onneksi rajoituksia lievennettiin syyskuun puolivälissä juuri sopivasti ennen tapahtumaa ja volkkarikansa pääsi aloittamaan tulevaan tallikauteen valmistautumisen tekemällä löytöjä rompetorin myyjien laareista ja peräkärryistä Espoon automuseon komeassa miljöössä.
[Lue artikkeli]kupla
Kuvaraportti: Bug In Finn 2020
Elo-syyskuulle siirtyi koronan johdosta viime kesänä niin monta mielenkiintoista autotapahtumaa, että läheskään kaikissa ei ollut mahdollisuutta vierailla ja useasta niistäkin, joissa ehdimme käymään, jäi raportti ruuhkan keskellä julkaisematta. Tämän Suomen Volkkariyhdistyksen päätapahtuman Bug In Finn 2020 -raportin myötä alkaa Wheelsin Kesämuistoja-sarja. Sarjan kuvien myötä pääset kokemaan uudestaan monta autoharrastajan kesän 2020 kohokohtaa.
[Lue artikkeli]Peltivanteiden kunnostus hiekkapuhaltamalla ja maalaamalla
Projektikuplan kunnostaminen on edennyt auton mukana tulleiden peltivanteiden entisöimiseen saakka. Useaan kertaan maalatut ruosteiset vanteet pestiin ja hiekkapuhallettiin. Alta paljastui suorat entisöimiskelpoiset peltivanteet. Vanteiden pulverimaalausta harkittiin, mutta alkuperäisyyden nimissä vanteet päätettiin maalata alkuperäisillä värisävyillä 2-komponettisilla automaaleilla. Lopuksi vanteille asennettiin uudet renkaat uusin venttiilein ja koko paketti tasapainoitettiin. Tässä artikkelissa on kuvattuna entisöintityö vaihe vaiheelta.
[Lue artikkeli]Cruising-helmi: 1973 Volkswagen 1303S ”Ässäkupla”
Puolesta vai vastaan? Ässäkuplat jakavat Volkswagen-harrastajien mielipiteet. Monien mielestä ne eivät ole aitoja kuplavolkkareita modernimman tekniikkansa takia, eivätkä yhtä sympaattisia kuin vanhemmat 1950- ja 1960-lukujen makaavalamppuiset kuplat. Osa harrastajista taas pitää niitä juuri edellä mainituista syistä kuplavolkkareiden ehdottomina huippumalleina ja loistavina projektiaihioina vaikkapa rallipoluille.
[Lue artikkeli]Isältä pojalle – 1951 Volkswagen Typ 1 Export Limousine
Rautjärveläinen Heikki Naapuri on monelle volkkariharrastajalle tuttu VW-guru, jonka pajalla aika tuntuu pysähtyneen. Heikillä riittää aikaa neuvoa ja vastailla aloittelevan harrastajan kysymyksiin tai turista muuten vain Volkkareista. Usein pajalta mukaan lähtee kotiinviemisinä omasta projektista puuttuvia pisteosia, joita Heikille on vuosien varrella kertynyt melkoinen varasto. Heikin autokokoelma käsittää niin pihamaalla kyljelleen käännettyjä varaosa-autoja kuin entisöityjä ja erikoisia harvinaisuuksiakin. Nyt esittelyssä on Heikin ensimmäinen harrasteauto, vuoden 1951 Volkswagen Typ 1 Export Limousine, jonka Heikki sai isältään armeijasta päästyään.
[Lue artikkeli]