Perheen jälkikasvulle ajo-opetusautoksi hankitun 2002 Opel Astra G:n liikkellelähdöt alkoivat pidempäänkin ajaneilla olemaan pomppivia ja auton moottori tuntui tärisevän ja liikkuvan selkeästi enemmän kuin ennen. Syylliseksi osoittautui moottorin etukannattimen osittain irronnut ja halkeillut kumityyny.
Uuden moottorin kannattimen vaihto on varsin yksinkertainen operaatio ja se onnistuu vaikkapa parkkipaikalla muutamalla perustyökalulla.
- Hyppää ensisijaiseen valikkoon
- Hyppää pääsisältöön
- Hyppää ensisijaiseen sivupalkkiin
- Hyppää alatunnisteeseen
Suomalaisen ajoneuvokulttuurin puolesta
