Autotallin pintaremontti edullisesti: betonilattian maalaus epoksimaalilla [osa 3]
Autotallin seinien ja katon maalaus
Betonilattian hionnan ja halkeamien korjauksen jälkeen vuorossa oli seinien ja katon maalaaminen. Maaliksi valitsimme Bilteman täysin himmeän valkoisen katto- ja seinämaalin. Harkinnassa oli myös kirkkaan maalin käyttäminen, jotta talliin tulisi entistä enemmän valoa ja pinnat olisi helppo pitää puhtaina. Edellisen tallin heijastelematon mattavalkoinen pinta kallisti vaa'an kuitenkin täysin himmeän maalin valinnan hyväksi. Mattapintaa ei ole niin helppoa pitää puhtaana, mutta valkoiset autotallin seinät täytyy joka tapauksessa aika ajoin maalata uudestaan.
Ennen maalaustyön aloittamista kaikki pinnat pestiin maalipesulla ja kipsilevyseinien ylimääräiset reiät paikattiin yksikomponettisella pikakitillä. Kitti oli helppo ja nopea hioa 120 karkealla hiomapaperilla seinäpinnan tasolle. Itse maalaus sujui ongelmitta, joskin vesiohenteisesta kuivuvasta maalista haihtuva höyry kannattaa ottaa huomioon ja huolehtia hyvästä tuuletuksesta, jottei vesihöyry pääse tiivistymään maalattaville tai vastamaalatuille pinnoille. Seinät ja katto maalattiin vähintaan kahteen, paikoin kolmeenkin kertaan, jotta vuosien pinttymät ja maaliroiskeet saatiin kokonaan piiloon.
Autotallin betonilattian maalaus 2-komponenttisella epoksimaalilla
Jos talliremontin budjetti olisi sallinut, olisimme varmaankin päätyneet paksuun epoksimassapinnoitteeseen. Massapinnoitukseen ei kuitenkaan ollut varaa, joten valinta piti tehdä yksi- tai kaksikomponettisten betonilattialle tarkoitettujen maalien välillä.
Bilteman valikoimista löytyvä 2-komponenttinen vesiohenteinen betonilattioille tarkoitettu epoksimaali on edullinen vaihtoehto, mutta käyttökokemuksia maalista oli vaikea löytää. Päätimme kuitenkin ottaa riskin ja kokeilla vaaleanharmaata lattiamaalia. Maalin hinta huomioon ottaen lopputulos ylitti odotukset. Aika näyttää kuinka epoksimaalattu betonilattia kestää kulutusta ja työkaluja.
Maali levitettiin hiotulle betonipinnalle käsityönä telaamalla. Maalin levittäminen sujui vaivatta. Neljän kilon pakkauksissa myytävän maalin pitäisi ohjeen mukaan riittää noin 32 m2 lattiapinnan maalaamiseen. Oman kokemuksen perusteella maalia voi kyllä riittää, mutta pinta jää hyvin ohueksi. 23-neliöisen tallian maalaamiseen yksi neljän kilon pakkaus riitti hyvin. Budjettia suunnitellessa kannattaa huomata, että epoksilattiamaalia on maalattava kaksi kerrosta.
Epoksi on allergisoivaa myrkkyä elimistölle, joten maalatessa tulee suojautua roiskeilta ja maalihöyryn hengittämiseltä!
Betonilattian maalipinnan koristeleminen värihiutaleilla
Bilteman epoksimaalisarjaan kuuluu pinnalle levitettävät värihiutaleet, joilla lattiaan saa koristeellista ilmettä. Värihiutaiden hyviin puoliin kuuluu se, että pienet kolhut, maaliroiskeet ja naarmut eivät erotu lattiapinnasta niin hyvin, kuin yksivärisestä lattiasta. Huonoihin puoliin taas kuuluu se, että lattialle pudonneen ja johonkin suuntaan pomppineen kaasarin kannen ruuvin etsiminen koristetulta lattialta on kuin neulaa etsisi heinäsuovasta.
Koska autotallissa tulee vietettyä projektien parissa pitkiä aikoja, päätimme tehdä siitä mahdollisimman viihtyisän koristelemalla betonilattian värihiutaleilla ja lakkaamalla pinnan Bilteman 2-komponettisella kirkaslakalla. Lakkapinta parantaa kulutuskestävyyttä ja helpottaa pinnan pitämistä puhtaana.
Betonilattian lakkaaminen ja kaakeleiden maalaus
Värihiutaleet levitetään märän epoksimaalin päälle pintaa toista kertaa maalattaessa. Hiutaleet jäävät kiinni epoksiin, mutta varsinainen kulutuksenkesto syntyy käsitellemällä pinta Bilteman lattimaalisarjaan kuuluvalla 2-komponettisella kirkaslakalla. Lakka on riittoisaa ja sitä on helppo levittää rauhassa kuivuneelle epoksipinnalle.
Jos talli on talvikäytössä, kannattaa harkita kulkureittien maalaamista kirkaslakalla, johon on sekoitettu pieni määrä hienojakoista hiekkaa, sillä sileä lakkapinta on lumisen kengän alla petollisen liukas. Värihiutaleetkin tosin auttavat tekemään pinnasta paremmin pitävän. Meidän tallimme on talvisin rakentelukäytössä, joten levitimme värihiutalein koristellun maalipinnan päälle vain puhtaan kirkaslakan.
Talli on alunperin suunniteltu auton pesemiseen, ja ilmeisesti siksi lattianrajaan on asennettu kosteuseriste ja kaakelit. 1990-luvun kataloogista valitut beiget kaakelit eivät silmää miellyttäneet puhtaiden maalipintojen välissä, joten ne pestiin ja maalattiin Bilteman kiiltävän harmaalla kaakelimaalilla.
Artikkelisarjan muut osat
Projektisarjan seuraavassa osassa autotallin pintaremontti projekti jatkuu pintojen viimeistelyllä, LED-valaisimien asentamisella ja tallin sisustamisella.
- osa: Lähtökohta ja korjaussuunnitelma
- osa: Betonilattian hionta ja halkeamien korjaus
- osa: Betonilattian maalaus epoksimaalilla
- osa: LED-valaisimien asennus ja tallin sisustus [tulossa]
Teksti ja kuvat: Kai Lappalainen
Kuvien lisenssi: Creative Commons Attribution 4.0
