Hannu Mäkisen ja Marko Ojalan replica Richard Pettyn 1969 Ford Torino Cobra kilpa-autosta oli yksi ACS2019-näyttelyn helmistä. Auto on hatunnusto NASCAR-legendalle, joka järkytti Mopar-maailmaa siirtymällä kaudeksi 1969 verivihollisen Fordin leiriin. Pitkän ja menestyksellään uransa ainoalla Ford-kaudella Richard ”the King” Petty ajoi Torinolla kymmenen kertaa ruutulipulle ensimmäisenä ja sijoittui Spint Cupissa tallikaverinsa jälkeen toiseksi. Tämä on tarina kuninkaan vuodesta sinisen ovaalin ratin takana.
[Lue artikkeli]torino
Ford Torinon tarina, osa 3: Torino Hollywoodissa
Iän karttuessa NASCAR-sarjankin voittaneen Ford Torinon urheilullinen luonne jäi taakse ja autosta tuli ylellinen luksusauto. 1970-luvun puoliväliin tultaessa Torinon myynti putosi rajusti ja automallin tarina päättyi. Ennen sitä se ehti kuitenkin tähdittää tv-sarjaa ja valkokankaallakin Torino on nähty Clint Eastwoodin ohjaamana.
[Lue artikkeli]Ford Torinon tarina, osa 2: Muskeliauton uusi muoto
Ford Torinon historiikin toisessa osassa tutustumme vuosien 1970 ja 1971 toisen sukupolven malleihin, joita Torinosta oli saatavilla kaikkiaan 13. Malliston huipulta löytyi yksi viimeisistä alkuperäisistä muskeliautoista, Ford Torino Cobra.
[Lue artikkeli]Ford Torinon tarina, osa 1: Mustangin varjosta NASCAR-voittajaksi
Ford Torinon ensiesittely ei herättänyt suuria tunteita. Autosta rakennettiin voittaja NASCAR-sarjan kilparadoille ja voittojen myötä kauppakin alkoi käydä. Torinosta kasvoi yksi muskeliautojen kultakauden tehokkaimmista autoista.
[Lue artikkeli]Aero Warriors – NASCAR-sarjan hullut vuodet 1969 ja 1970
Dodge, Plymouth, Ford ja Mercury kehittivät NASCAR-radoille vakioautoihin pohjautuneet Aero Warriors -lempinimen saaneet mallit, joiden koreihin tehtiin huomattavia aerodynaamisia parannuksia. Vuosina 1969 ja 1970 ajetuista 102 NASCAR-osakilpailusta Aero Warriors -autoilla voitettiin peräti 73. Dominoinnin sivutuotteena kustannukset ja nopeudet nousivat, eikä ruumiiltakaan voitu ovaaliradoilla välttyä.
[Lue artikkeli]